O “Rodoanel” de São Paulo

“Rodoanel” de Sãn-Paŭlo

O “Rodoanel”, considerado a maior obra viária do Brasil, enfrenta um histórico de atrasos, acidentes e escândalos de corrupção, mas está próximo da conclusão, com previsão para 2026.
.
“Rodoanel”, konsiderata la plej granda vojprojekto en Brazilo, alfrontas historion de prokrastoj, akcidentoj kaj koruptaj skandaloj, sed ĝi proksimiĝas al la finkonstruo, kun prognozo por 2026.
As sua construção começou em 1998, no governo Mário Covas, e o projeto previa conclusão em 2006, mas sofreu atrasos sucessivos.
.
Ĝia konstruado komenciĝis en 1998, dum la administrado de Mário Covas, kaj la projekto estis planita por kompletiĝo en 2006, sed ĝi suferis sinsekvajn prokrastojn.
Criado para desviar tráfego de passagem, especialmente caminhões, das vias internas da capital, o Rodoanel tem 176 km de extensão, divididos em quatro trechos (Oeste, Sul, Leste e Norte).
.
Kreita por deturni la trapasan trafikon, precipe kamionojn, de la internaj vojoj de la urbo, la Rodoanel estas 176 km longa, dividita en kvar sekcioj (okcidenta, suda, orienta kaj norda).

Para mais informações, use o link abaixo ao artigo completo.
Por pliaj informoj, uzu la suban ligilon al la plena portugallingva artikolo.